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111.
南海罗斯贝变形半径的地理及季节变化   总被引:3,自引:1,他引:3  
根据南海 1°× 1°网格的标准层季节平均温、盐度资料 ,在未引入Boussinesq近似条件下 ,采用改进的Thompson Haskell算法求解线性化斜压海洋水平大尺度波的垂直结构方程 (重力内波方程 ) ,从而得到了南海各网格点的第一斜压重力波相速度和相应的罗斯贝变形半径 ,并探讨其地理分布和季节变化特征 ,以期有助于南海环流和中尺度涡旋以及有关海洋侧边界效应的研究。  相似文献   
112.
Triple diagram method for the prediction of wave height and period   总被引:1,自引:0,他引:1  
Many formulations have been developed so far to predict the wave height and period from fetch length and wind blowing duration for a constant wind speed. This study aimed to predict wave parameters from fetch length and meteorological factors by using triple diagram methodology based on Kriging principles. Proposed model results were compared with Joint North Sea Wave Project (JONSWAP) model which is used so commonly in the ocean and coastal engineering studies. For the implementation of the methodology hourly wave and wind data were obtained from a buoy located in Lake Ontario. Numerical and graphical comparisons demonstrated that the proposed method outperforms the classical formulation.  相似文献   
113.
On the basis of three geological models and several orebody boundaries,a method of grid subdivision and integral has been proposed to calculate and evaluate the resources of cobalt-rich crusts on the seamounts in the central Pacific Ocean.The formulas of this method are deduced and the interface of program module is designed.The method is carried out in the software "Auto mapping system of submarine topography and geomorphology MBChart".This method and program will possibly become a potential tool to calculate the resources of seamounts and determine the target diggings for China's next Five-year Plan.  相似文献   
114.
天然气水合物甲烷资源量的估算是天然气水合物研究中的热点问题。运用体积法计算含水合物沉积物中的甲烷资源量时,存在参数赋值不确定的问题,从而影响了计算结果的可信度。采用蒙特卡罗法,通过计算样本的频率可以较好地评价和描述计算结果的信度,弥补体积法的不足。对采用蒙特卡罗法估算甲烷资源量的原理进行了分析和探讨,并以麦肯齐三角洲和南海海域水合物为例,计算了水合物赋存区的甲烷资源量。  相似文献   
115.
依据雷诺方程和k-ε紊流模型,按流体体积(VOF)法追踪波浪自由表面,采用源造波法,建立数值波浪水槽,数值模拟波浪对复杂结构形式海堤的作用.数值模拟结果与经验公式、物理模型试验结果基本符合,说明所建立的数值波浪水槽合理可行.揭示了不规则波作用下复杂结构形式海堤波浪力分布规律,模拟了堤前波浪形态变化,为探讨合理的海堤结构形式提供了依据.  相似文献   
116.
采用分枝定界法和序列二次规划方法,对载人潜水器圆柱形耐压壳体的重量最小化进行了研究.设计变量是壳板的厚度、肋骨的型号、间距和数量,讨论了下潜深度、材料几何参数对重量以及其它特征量的影响.算例计算表明,下潜深度越大,屈服极限越高的材料重量减轻越明显.对于大深度而言,选用高屈服极限材料,可以使得材料能够充分利用.文中还对结构重量占排水量比例随深度变化的情况进行了研究.  相似文献   
117.
The interaction of a solitary wave with an array of surface-piercing vertical circular cylinders is investigated numerically. The wave motion is modeled by a set of generalized Boussinesq equations. The governing equations are discretized using a finite element method. The numerical model is validated against the experimental data of solitary wave reflection from a vertical wall and solitary wave scattering by a vertical circular cylinder respectively. The predicted wave surface elevation and the wave forces on the cylinder agree well with the experimental data. The numerical model is then employed to study solitary wave scattering by arrays of two circular cylinders and four circular cylinders respectively. The effect of wave direction on the wave forces and the wave runup on the cylinders is quantified.  相似文献   
118.
本文将伴随法用于渤、黄、东海M2分潮的数值模拟,利用Topex/Poseidon高度计资料进行同化,优化海底摩擦系数。文中对底摩擦系数取常数时进行了优化,同时还对底摩擦系数的一种新的处理方法进行了研究,即在计算海区选取一些点给定底摩擦系数,海区中任意一点的底摩擦系数由这些点的底摩擦系数线性播值得到,优化后得到空间分布的底摩擦系数。针对两种不同的线性底摩擦假设分别进行了一系列的实际实验,结果表明由空间分布的底摩擦系数得到的模拟值比底摩擦系数取常数得到的模拟值更接近观测值,能有效地提高数值模拟的精度。  相似文献   
119.
The aim of this paper is to investigate the shape and tension distribution of fishing nets in current. A numerical model is developed, based on lumped mass method to simplify the net. The motion equation is set up for each lumped mass. The Runge–Kutta–Verner fifth-order and sixth-order method is used to solve these simultaneous equations, and then the displacement and tension of each lumped mass are obtained. In order to verify the validity of the numerical method, model tests have been carried out. The results by the numerical simulation agree well with the experimental data.  相似文献   
120.
An optimization mathematical model of the pile forces for piled breasting dolphins in the open sea under various loading conditions is presented. The optimum layout with the well distributed pile forces and the least number of piles is achieved by the multiplier penalty function method. Several engineering cases have been calculated and compared with the result of the conventional design method. It is shown that the number of piles can be reduced at least by 10%—20% and the piles‘ bearing state is improved greatly.  相似文献   
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